一昨日の夜にメバルを釣りに行く、昨晩はその恵みで舌鼓

 

孫も昨日｢メバルデビュー」だった、爺の釣った魚を入れて貰いお粥を作る娘、喜んで食べてくれる笑顔でまた行こうと決めた

少しいつもより晩酌が進んだものの今朝も早起き、いつも通りの時間ＡM4:30起床

 

行先はいつもの場所「さんわ182ステーション」、いつも真っ暗の中山道分け入るのが怖い、と言うのもイノシシや熊などの野生動物が怖い

彼らも自己保身の為に向かってくる、こちらが身の危険を感じさせなければ、また「ここに人がいるよ」と教えてあげると遠慮してくれる

 

しかしながらいつもの餌場だろうか、草むらを「ガサガサ」言わせた数か所をiphoneでミュージックしながら切り抜けた

いつも怖い暗黒の世界もカメラを通すと明るい、ISO1400の設定は真っ暗の中にも朝焼けが微かに見える

 

「黒は黒！闇は闇」一旦固定観念が入るとそう感じやすい、だから角度を変えて物事を考える事は発想の転換に良い

距離49.3ｋｍ タイム2：17：03 平均速度21.6km/h カロリー1,394kcal 獲得標高973ｍ 最大高度528ｍ 平均心拍124bpm 最大心拍154bpm 平均ケイデンス69rpm 最大ケイデンス120rpm 燃焼インゾーン48：12 限界ゾーン00：00

 

いつもデーターを書きながら思うのだ、獲得標高はstrava測定値はガーミンより多く盛られる、本来なら0.8～0.7の係数を掛けた位が近似値である、読み込む際にはそこを勘案して頂きたい

固定観念と言えばメカが記録するから正しい？と言う概念、それ以外にも「高負荷」が自身の肉体にプラスになる想いも優先しがち

今朝もそれを我慢してゆっくりと登る、そんなデーターの消費が一昨日と比較して格段に少ない、もしやと思いここのヒルクライムデーターを分析するとケイデンス＆心拍はさほど異差は無い

データー上で差が無いと思いきや実は「ギヤチョイス」にある、重めのスプロケを選択して踏みこむと当然出力がUP 、同じ心拍負荷でも実は異なる

 

その際での燃焼向上傾向にある、となると休むペダリングは軽めで回せ！と言われるのが頷ける

フロントアウター（42T）×リヤ５～6速（19-21T)でのペダリングが今のさんわペース、一昨年あたり重いギヤで登っていた時は42T×11Tだった

 

引き出しは多い方が良い、様々なロケーションや条件の中で快適に乗りたい、そうなると方法を沢山身につける事が今の自分には必要だ

だからこそこうして毎日同じ場所へ走っても飽きない

 

それどころかやる事は沢山ある、見つける目を持つかどうかだけなのだ